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LA CIUDAD DEL FUTURO (4ª ED.) le-corbusier
Titulo
LA CIUDAD DEL FUTURO (4ª ED.)
Autor
Idioma
Castellano / Español
Categoria
Arte
Editorial
INFINITO
Paginas
319
ISBN
9879393120
Comentarios
2
Fecha
Etiquetas
Arte, Arquitectura, Urbanismo
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Descripción y Resumen

LA CIUDAD DEL FUTURO PUEDE SER EL TRABAJO FUNCIONAL DE LA PLANIFICACIÓN URBANA Y RURAL MODERNA. PUBLICADO POR PRIMERA VEZ EN PARÍS EN 1924, SE HA CONVERTIDO EN UNA DRAMÁTICA SEÑAL DE ADVERTENCIA SOBRE EL CRECIMIENTO DESCONTROLADO DE LAS CIUDADES. SÓLO UN VISIONARIO COMO EL CORBUSIER PODRÍA PREDECIR UN CONFLICTO DE TAL MAGNITUD Y PROPONER SOLUCIONES CONCRETAS, QUE SIGUEN SIENDO VÁLIDAS HOY EN DÍA. CON SU CORAJE CARACTERÍSTICO Y SU ESPÍRITU POLÉMICO, EL CORBUSIER HACE PROPUESTAS QUE, A PESAR DEL PASO DEL TIEMPO, SIGUEN SIENDO UNO DE LOS PUNTOS DE PARTIDA DEL URBANISMO MODERNO. EL AUTOR LIDERA UNA DISCUSIÓN GENERAL SOBRE EL TEMA QUE SE CENTRA EN LO QUE ÉL LLAMA "UN ESTUDIO DE LABORATORIO", DONDE PROPONE LOS PRINCIPIOS BÁSICOS DE LO QUE ÉL CONSIDERA LA CIUDAD DEL FUTURO. UN ESTUDIO PIONERO SOBRE LOS TEMAS URBANOS DE LA CIUDAD DE PARÍS, CONTRASTA EL AHORA ADMIRADO "PLAN VECINO" DE PARÍS CON EL CAOS. LA CIUDAD DEL FUTURO ES UN DOCUMENTO ESENCIAL PARA LOS INTERESADOS EN EL PROYECTO MODERNO Y LA PLANIFICACIÓN URBANA DE LAS CIUDADES DEL SIGLO XXI.

Información sobre el autor y escritor

LE CORBUSIER

Charles-Édouard Jeanneret-Gris, más conocido como Le Corbusier, fue arquitecto, diseñador, pintor, urbanista, escritor y uno de los pioneros de lo que hoy se denomina arquitectura moderna. Nacido en Suiza, adquirió la nacionalidad francesa en 1930. Su carrera ha abarcado cinco décadas, con edificios construidos en Europa, India y América. Fue pionero en el estudio del diseño moderno y se dedicó a ofrecer mejores condiciones de vida a los habitantes de las ciudades superpobladas. Le Corbusier adoptó su seudónimo en la década de 1920, en parte a partir del nombre de un antepasado, Lecorbésier, que le habría hecho merecedor de la medalla de Frank P. Brown y de la medalla de oro del AIA en 1961.
LE CORBUSIER

Opiniones de los lectores

Aunque hoy sabemos que muchas de las ideas de este libro estaban equivocadas y que condujeron a la fractura de la comunidad y a la dependencia excesiva de los automóviles, todavía tengo espacio para apreciar realmente otros aspectos del libro. El estilo de redacción es excelente y es fácil ver cómo Le Corbusier ha atraído la atención y la admiración de otros arquitectos y proyectistas. La sociedad utópica que imagina refleja el estado de ánimo y la adopción de la mecánica y la industria en la década de 1930, y fue muy interesante sumergirme en este estado de ánimo, teniendo el conocimiento del siglo XXI. Finalmente, una cosa que creo que fue tomada de este libro - los árboles están ahora en todas partes en las ciudades, donde hace 100 años casi no había arbustos.
Le Corbusier presenta lo que él llama una solución técnica a los problemas existentes. En la década de 1920, estos problemas se relacionaban principalmente con el advenimiento del automóvil y la necesidad de reemplazar lo que él llamaba el "camino del burro de carga" por carreteras más rectas y rápidas. Ahora vemos el mismo problema con una red ferroviaria diseñada para las limitaciones de los trenes de vapor que hoy en día impiden el uso de trenes de mercancías muy largos y modernos. En muchos sentidos, Le Corbusier ofrece un relato institucionalista histórico de los problemas de la planificación urbana. Admite que las principales ciudades del mundo están muy bien ubicadas porque aquí es donde deberían estar. En lugar de proponer que se construyan nuevas ciudades en otro lugar, sugiere que el centro de la gran ciudad sea demolido y reconstruido. La historia se conservará en grandes jardines, como un cementerio pacífico o una galería de arte, pero por lo demás, el valor de tal historia se sobreestima cuando uno considera las terribles condiciones, la tuberculosis, etc., que habitan las reliquias del pasado. Las críticas de Le Corbusier ponen de relieve los fracasos relativos de sus proyectos de construcción y, en general, sus críticas a ciudades desordenadas como Nueva York no le han permitido hacer amigos. Sin embargo, en un contexto apropiado, La ciudad del mañana y su planificación se lee como el arte de la guerra de Maquiavelo, donde los diagramas de movimiento de tropas son reemplazados por planes conceptuales para futuras grandes ciudades. En El Arte de la Guerra, los diagramas son considerados reliquias históricas que no desmerecen las serias ideas de Maquiavelo sobre la guerra moderna. Del mismo modo, si podemos mirar más allá de los esquemas de Le Corbusier, hay un núcleo de verdad que nos sigue persiguiendo hasta el día de hoy: ¿Se puede apoyar a nuestras grandes ciudades? En este contexto, la obra de Le Corbusier es brillante. De hecho, hay tantas soluciones contemporáneas a la congestión y a las condiciones de vida centradas en las "ciudades de los trabajadores" y en las "ciudades durmientes" que simplemente se hacen eco de lo que Le Corbusier afirmaba hace casi 100 años. No se puede negar que la historia ha "olvidado" muchas de las soluciones que Le Corbusier ha planteado, hasta el punto de que las soluciones técnicas a nuestros problemas de urbanismo parecen ahora nuevas, incluso innovadoras. Obviamente, esto no es una novedad, sino sólo una omisión.

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